AeroS reforça la col·laboració amb BNEW 2026 en defensa, aviació i nova economia

AeroS ha tornat a tenir una participació destacada a la Barcelona New Economy Week (BNEW) 2026, celebrada del 5 al 7 d’octubre al DFactory Barcelona, col·laborant activament en la configuració de continguts del vertical Aviation & Space i participant en diferents espais de debat i comunicació de l’esdeveniment.

La Secretaria Tècnica d’AeroS ha contribuït especialment a aquesta edició tant en la preparació de sessions com en la moderació i articulació de debats relacionats amb la indústria, l’aviació, la defensa, les tecnologies de doble ús i els nous reptes de la nova economia.

Un dels principals continguts impulsats per AeroS va ser la taula «De les capacitats industrials als programes estratègics: el paper de la indústria en la nova defensa europea», celebrada el 6 d’octubre dins del vertical BNEW Aviation & Space.

La sessió va comptar amb una participació institucional especialment rellevant de Pol Gibert, secretari general del Departament d’Empresa i Treball de la Generalitat de Catalunya, que va completar el debat empresarial i tecnològic amb una visió de política industrial i de país.

La seva intervenció va reforçar la necessitat que les noves oportunitats vinculades a la seguretat i la defensa es tradueixin en inversió productiva, desenvolupament industrial, ocupació qualificada i noves capacitats permanents a Catalunya, incorporant al procés no només les empreses tradicionalment vinculades a la defensa, sinó també el conjunt del teixit productiu amb capacitats aplicables a aquest nou context.

En aquest sentit, un dels conceptes centrals va ser el de defensa expandida, que amplia el perímetre tradicional del sector i incorpora àmbits com la ciberseguretat, les comunicacions, la logística, la mobilitat, l’energia, les infraestructures crítiques, els materials avançats, les capacitats sanitàries o els serveis essencials.

Aquesta aproximació obre oportunitats per a sectors amb un fort pes a Catalunya, com el metall i la fabricació avançada, l’automoció, l’electrònica, el tèxtil tècnic, la farmàcia i la biotecnologia, la seguretat, la logística i els facilities, l’energia o les telecomunicacions, reforçant la visió de la política de defensa també com a palanca d’inversió i transformació industrial.

La taula, moderada per Antoni Paz, secretari tècnic d’AeroS i director de la Defence & Aerospace Innovation TaskForce, va comptar també amb Alfredo Sanz y Calabria, de Grupo Oesía; Susanna Visauta, CEO de Suinsa; Carmen Casals, directora general d’Infotel SP, i Ana Moliner, directora de negoci del sector privat d’i2CAT Research Centre.

El debat va permetre recórrer tota la cadena de valor: des del funcionament dels grans programes i el paper dels Tier 1 i Tier 2 fins a les barreres d’accés que afronten les pimes industrials, la incorporació de la innovació procedent de startups i empreses tecnològiques i la transferència de tecnologies disruptives des dels centres de coneixement.

AeroS, també present en el debat sobre l’aviació intel·ligent

La implicació d’AeroS en BNEW Aviation & Space es va estendre també a la sessió «Aviació Intel·ligent 2030: les tecnologies que estan redefinint la manera com volem», celebrada el mateix 6 d’octubre.

La taula va ser moderada per Ignacio Rubio, membre de la Junta Directiva d’AeroS, i va comptar amb una presència destacada d’altres entitats de l’ecosistema: Ismael Colomina, director executiu i director científic de GeoNumerics; Álvaro de Ramón, cap de la Divisió d’Experiència de Client d’AENA; i Santiago Lopezbarrena, responsable de sostenibilitat i afers regulatoris de Vueling Airlines, juntament amb Antonio Gil, professor de Dret Aeronàutic i exresponsable de torres de control de Catalunya. 

La sessió va analitzar la transformació de l’aviació a través de la digitalització i l’automatització, abordant àmbits com el manteniment predictiu, l’optimització de rutes, la gestió avançada del trànsit aeri, els aeroports intel·ligents, les operacions autònomes, la ciberseguretat i els nous marcs de regulació i certificació. 

Aquesta segona taula va permetre mostrar una altra dimensió de les capacitats d’AeroS, connectant tecnologia, operadors, infraestructures aeroportuàries i empreses especialitzades al voltant dels principals reptes de futur de l’aviació.

La presència simultània de diferents membres i socis institucionals d’AeroS en diverses sessions de BNEW evidencia també la diversitat de l’ecosistema i la seva capacitat per aportar coneixement i experiència al conjunt de la cadena de valor aeronàutica.

Una col·laboració transversal amb BNEW

Més enllà de les dues taules, AeroS ha mantingut una col·laboració transversal amb BNEW 2026, contribuint a la definició de continguts del vertical Aviation & Space i facilitant la participació d’empreses, institucions i experts de l’ecosistema.

La participació es va estendre igualment als espais de comunicació de BNEW. Antoni Paz va participar en directe al programa “La Ciutat” d’Onda Cero, emès des del DFactory Barcelona durant l’esdeveniment, en una conversa dedicada als reptes i les oportunitats de la nova economia.

Aquesta col·laboració reforça la relació entre AeroS i BNEW i la voluntat compartida de donar visibilitat a les capacitats industrials i tecnològiques de Catalunya, connectar el teixit empresarial amb noves oportunitats i situar l’aeronàutica, l’espai i la defensa dins dels grans debats sobre innovació, competitivitat i transformació industrial.

Un dels missatges transversals de la participació d’AeroS ha estat precisament la necessitat de connectar tots els agents de l’ecosistema: administracions, usuaris finals, grans integradors, Tier 1 i Tier 2, pimes, startups, centres tecnològics, universitats, inversors i clústers.

Per a AeroS, el repte dels pròxims anys no serà només disposar de més tecnologia o captar més inversió, sinó aconseguir que aquestes oportunitats es tradueixin en projectes, noves cadenes de subministrament, capacitat productiva, ocupació qualificada i inversió industrial a Catalunya. En definitiva, avançar simultàniament en sobirania tecnològica i sobirania industrial.