Una empresa suïssa estudia obrir una fàbrica de drons a Móra d'Ebre

Móra d'Ebre, centre de drons. És l'estratègia que porta temps desplegant el Consell Comarcal de la Ribera d’Ebre, des que en 2023 va obrir una nova línia d'atuació en el CoEbreLab (el seu centre d'innovació) orientada a crear un hub de referència en la indústria de drons, que se sumava a les iniciatives en marxa en matèria de 5G rural i innovació i cotreball rural.

Ara acaba de fer un pas important cap a aquest objectiu. L'hospital comarcal de Móra d'Ebre és l'epicentre, fins dijous que ve, d'una prova pilot de logística sanitària amb drons, que explora el potencial del transport aeri de mostres biològiques (sang, orina, femta), anatomia patològica (biòpsies, citologies) i material farmacèutic entre centres d'atenció primària (CAP) i hospitalaris.

El projecte, amb el suport de la secretària de Telecomunicacions i Transformació Digital de la Generalitat de Catalunya, compta amb la participació de les empreses Biomedical Logistics i BCN Dron Center (a més del fabricant de drons Rigi Technologies), la Fundació i2CAT, la Fundació TIC Salut i Social i l'Institut Català de la Salut (ICS) en Terres de l’Ebre. S'emmarca en una estratègia que el Govern va iniciar ja amb una primera prova pilot al Pirineu de Lleida, per a crear el primer corredor de transport sanitari amb drons d'Espanya.

En el cas de Móra d'Ebre (que seria el segon cas d'estudi per a implantar un nou corredor), la iniciativa té derivades que van més enllà de l'àmbit sanitari, i que encaixen amb l'estratègia d'industrialització posada en marxa en l'àrea d'influència de les centrals nuclears d'Ascó i Vandellòs, amb el suport del Fons de Transició Nuclear.

La prova pilot és el què. Però, tan important com el quin, és el qui. Les empreses que estan participant en aquesta prova pilot tenen plans a la Ribera d’Ebre (i, concretament, a Móra d'Ebre) que van més enllà del que duren els vols d'aquests dies. Poden ser els primers ingredients per a construir aquest hub de drons que ambiciona la Ribera d’Ebre. Entre els seus plans estan muntant seus de negoci i fàbriques.

Drons i satèl·lits

En el cas de Biomedical Logistics (amb seu a Barcelona i especialitzada en el transport de mostres biològiques, medicaments i productes farmacèutics), el seu fundador i CEO, Francesc J. Gómez Martínez, explica que porten cinc anys treballant en proves d'ús per al transport amb dron, perquè és un mercat estratègic. El seu objectiu és posar el primer centre de drons de Biomedical Logistics a Móra d'Ebre, que la central estigui en aquest municipi, al costat de l'hospital, amb una inversió, en una primera fase, de 150.000 euros, i d'entre 300.000 euros i 400.000 euros més en una segona fase. Per a cofinançar aquesta inversió han sol·licitat una ajuda del Fons  de Transició Nuclear. 

Si arriba a consolidar-se aquest projecte a Móra d'Ebre seria una cosa important per al país, que permetrà desenvolupar nous models de negoci que portaran inversions vinculades als satèl·lits i la robòtica. Unes inversions, les de la indústria de satèl·lits, que de fet ja han començat a arribar. En la veïna Móra la Nova, la barcelonina Sateliot, operador líder en telecomunicacions satel·litàries IoT 5G, planeja una inversió de 34 milions d'euros per a construir una sala blanca d'escala industrial que, en una primera fase, es planteja com un node o centre especialitzat per a reforçar fases concretes de la cadena de valor satel·litari, especialment a escala de fabricació avançada i proves tècniques de testatge de peces de nous materials que reforcin l'R+D de Sateliot.

Les vinculacions de la indústria de satèl·lits amb el sector dels drons són directes. Més encara, tenint en compte el tipus de dron que s'està utilitzant en aquesta prova pilot de logística sanitària. Fabricat per l'empresa  suïssa Rigi Technologies, aquest model de dron és el primer que obté l'autorització  operacional SAIL III a Espanya i, segons compten des d'aquesta empresa, també a Europa.

Aquesta autorització de AESA (Agència Estatal de Seguretat Aèria) permet volar sobre zones urbanes de fins a 5.000 habitants per quilòmetre quadrat. També l'empresa que opera aquests drons (BCN Dron Center, amb seu a Moià), compta amb l'autorització SAIL III.